今年以來,鞍鋼集團強化新材料新技術研發(fā),加快科技創(chuàng)新成果從“圖紙”到現實的轉化,以卓越的科研實力與高效的生產能力為多項國家重點工程、重大項目貢獻鞍鋼力量。
第一季度,攀鋼在西昌鋼釩采用新工藝生產的低成本系列雙相鋼,截至目前已累計供貨超過1萬噸。該系列產品生產工藝穩(wěn)定,性能表現卓越,在汽車制造等領域得到了用戶的廣泛認可和良好反饋。
本鋼成功研發(fā)出20MnCrS5-2齒輪鋼,并實現批量生產。該產品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造,目前已經正式交付用戶使用,其產品性能獲得用戶好評。此外,本鋼板材股份有限公司突破技術壁壘,成功軋制耐酸鋼、1.8毫米薄規(guī)格汽車大梁鋼BGJTM800L、1582毫米寬度PHS1800熱成型鋼等新產品,提升了本鋼品牌競爭力。
凌鋼累計完成新品種開發(fā)21個,11個新產品實現批量供貨,其中工程機械用鋼成功打入國際高端叉車市場,為凌鋼優(yōu)特鋼產品全面進軍國際高端工程機械市場奠定了堅實基礎。
未來,鞍鋼集團將牢記囑托,聚力攻堅科技創(chuàng)新,加快鍛造國家戰(zhàn)略科技力量,提升企業(yè)核心技術競爭力,以優(yōu)質產品構筑新鞍鋼高質量發(fā)展的堅實基底,以科技創(chuàng)新賦能世界一流企業(yè)建設,為中國式現代化作出更大貢獻。
(鞍鋼集團)
聲明:
以上內容轉載自51不銹鋼網,如有侵權請告知刪除。